Вопрос

В пути следования на ЛС БИЛ внезапно появился сигнал «КЖ», САУТ-Ц выполнил команду «ЭКСТРЕННОЕ ТОРМОЖЕНИЕ», лампы подсветки шкал приборов ПМ мигают. Определите действия ТЧМ для предотвращения срыва ЭПК. Выберите один верный вариант ответа.

Ответ

Выключить САУТ-ЦМ

Вопрос

В пути следования нарушилась нормальная работа САУТ-ЦМ/485, ТЧМ переключил тумблер «АЛС-САУТ» на ПУ в положение «АЛС». Работоспособность САУТ-ЦМ/485 не восстановилась. Определите дальнейшие действия ТЧМ. Выберите один верный вариант ответа.

Ответ

Выключить САУТ-ЦМ/485 тумблером общего питания САУТ и снова включить его через 5–10 с

Вопрос

В пути следования произошла утечка воздуха через приставку ПЭКМ. Выключение общего питания САУТ-ЦМ/485 утечку не предотвратило. ЛБ остановила поезд на благоприятном профиле и закрепила состав. Определите дальнейшие действия ТЧМ. Определите дальнейшие действия ТЧМ. Выберите все верные варианты ответа.

Ответы

Перекрыть разобщительный кран между ПЭКМ и УР

Сорвать пломбу, снять механическую блокировку

Вопрос

В пути следования нарушилась нормальная работа комплекса КИО-САУТ. Определите первые действие ЛБ Выберите все верные варианты ответа.

Ответы

«АЛС-САУТ» на ПУ перевести в положение «САУТ»

«АЛС-САУТ» на ПУ перевести в положение «АЛС»

Вопрос

В пути следования внезапно появился свисток ЭПК, который не прекращается при нажатии на РБ, лампочки подсветки шкал приборов ПМ не мигают. Локомотив оборудован САУТ-Ц. Определите дальнейшие действия ТЧМ.

Ответ

Выключить САУТ-Ц с повторным включением

Вопрос

В пути следования произошла утечка воздуха через приставку ПЭКМ. Выключение общего питания САУТ-ЦМ/485 утечку не предотвратило. ЛБ остановила поезд на благоприятном профиле и закрепила состав. Определите дальнейшие действия ТЧМ. Расставьте все элементы в правильной последовательности. Для этого зажмите нужный элемент и передвиньте.

Ответы

1. Выключить САУТ установкой тумблера«АЛС-САУТ» на ПУ в положение «АЛС», тумблера общего питания САУТ-ЦМ/485 – в положение«ВЫКЛ»

7. Включить САУТ-ЦМ/485 установкой тумблера общего питания в положение«ВКЛ», тумблера «АЛС-САУТ» – в положение«САУТ» и продолжить движение

6. Проверить работу тормозов

5. Установить редуктор на кран машиниста без ПЭКМ

4. Снять редуктор и ПЭКМ с крана машиниста

2. Сорвать пломбу, снять механическую блокировку и перекрыть разобщительный кран ПЭКМ и УР

3. Отсоединить трубку от ПЭКМ к УР

Вопрос

В пути следования ТЧМ вынужденно отключил САУТ-Ц. Определите, при каких условиях разрешается включить САУТ-Ц повторно.

Ответы

При «З» показании ЛС (БИЛ) на скорости движения менее 80 км/ч

При «Б» показании ЛС (БИЛ) на скорости движения менее 50 км/ч

Вопрос

В пути следования нарушилась нормальная работа КИО-САУТ. Определите действия ТЧМ.

Ответы

Перекрыть разобщительный кран к ЭПК локомотива и дальнейшее движение осуществлять с перекрытым краном и включенным АЛСН

Немедленно сообщить об этом ДНЦ по радиосвязи и получить регистрируемый приказ на следование с неисправным комплексом, а если использовать радиосвязь через ДСП станций, ограничивающих перегон, невозможно – на станции

Вопрос

В пути следования ТЧМ вынужденно отключил САУТ-ЦМ/485 от цепей управления локомотива переводом тумблера «АЛС-САУТ» на ПУ в положение «АЛС». Определите дальнейшие действия ТЧМ.

Ответ

ТЧМ обязан вернуть тумблер АЛС-САУТ на ПУ в положение «САУТ»

Вопрос

В пути следования через ПЛК1 начала выполняться команда «Служебное торможение» при отличном от нуля показании на приборе ПМ. Лампочка «Запрещение отпуска» на ПМ не горит. Поезд остановился. Определите дальнейшие действия ТЧМ.

Ответы

1. Перекрыть комбинированный кран

2. Снять редуктор и ПЛК1 с крана машиниста

3. Установить редуктор на кран машиниста без ПЛК1

4. Проверить работу тормозов поезда

5. Включить САУТ-Ц

Вопрос

В пути следования произошла утечка воздуха через приставку ПЭКМ, выключение общего питания САУТ-ЦМ/485 утечку не предотвратило. ТЧМ сорвал пломбу, снял механическую блокировку и перекрыл разобщительный кран между ПЭКМ и УР. Определите, что может произойти при большой утечке и невысокой плотности УР.

Ответ

Падение давления в ТМ

Вопрос

Определите, что считается нарушениями нормальной работы КИО-САУТ.

Ответы

Прекращение отображения или неправильное показание фактической скорости

Утечка воздуха через приставку к крану машиниста ПЭКМ

Вопрос

Локомотив оборудован САУТ-Ц. В пути следования поезда раздался внезапный свист ЭПК, лампы подсветки шкал приборов ПМ мигают. ТЧМ нажал на РБ, но свист не прекратился. Определите действия ЛБ для предотвращения экстренного торможения поезда.

Ответ

Выключить САУТ-Ц

Вопрос

В пути следования произошла утечка воздуха КИО-САУТ, выключение общего питания утечку не предотвратило. ТЧМ остановил поезд на благоприятном профиле поезд, закрепил состав. Определите его дальнейшие действия.

Ответы

1. Сорвать пломбу

2. Перекрыть разобщительный кран между ПЭКМ и УР

3. Если утечка воздуха через ПЭКМ прекратилась, то проверить работу тормозов пассажирского поезда в соответствии с действующими инструкциями по обслуживанию и эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог