Осмотрщик - ремонтник вагонов

2025

Март

11 вопросов

2025-5 ЦВ Дополнительная для ОРВ всех наименований (Протокол от 05.02.2025 № ЦДИ-225/пр. Критерии выявления дефектов в литых деталях тележек грузовых вагонов)

1

Вопрос

Сколько допускается для тележек модели 18-9829 завышение фрикционного клина относительно нижней опорной поверхности надрессорной балки в эксплуатации?

Ответ

Не более 4 мм

2

Вопрос

Укажите, какая поверхность является зоной радиуса R55 буксового проема боковой рамы?

Ответ

Наружная криволинейная поверхность буксового проема боковой рамы радиуса R55 перехода от горизонтальной опорной поверхности к вертикальной направляющей поверхности и прилегающие боковые поверхности на расстоянии до 10 мм от кромок радиуса

3

Вопрос

При осмотре вагона-хоппера для перевозки угля Вы выявили, что с одной стороны тележки в скользунах зазор равен 3 мм, а с другой стороны – 7 мм. Укажите дальнейшие действия:

Ответ

Вагон исправен и может следовать до места назначения, суммарный зазор соответствует требованиям

4

Вопросы

Укажите неисправность, изображенную на иллюстрации (выберите один верный вариант ответа):

Ответ

Смещение корпуса скользуна за границы площадки

5

Вопросы

Укажите неисправность, изображенную на иллюстрации (выберите один верный вариант ответа):

Ответ

Трещина демпфера

6

Вопросы

Укажите деталь буксового узла с подшипником кассетного типа, изображенную на иллюстрации под цифрой 1?

Ответ

Вставка адаптера

7

Вопрос

Укажите, служат ли основанием для браковки вырубки пороков стального литья, произведенные после изготовления и ремонта надрессорных балок?

Ответ

Не служат основанием для браковки

8

Вопросы

Укажите неисправность, изображенную на иллюстрации (выберите один верный вариант ответа):

Ответ

Смещение опорных витков

9

Вопросы

Укажите неисправность, изображенную на иллюстрации?

Ответ

Смещение корпуса скользуна за границы площадки

10

Вопросы

Укажите неисправность, изображенную на иллюстрации?

Ответ

Смыкание витков пружин

11

Вопрос

В чем состоит особенность трехосных тележек, в отличие от двухосных тележек?

Ответ

Наличием в них устройств для равномерного распределения нагрузки от кузова вагона по буксовым узлам трех колесных пар