Прочие

2025

Июль

7 вопросов

Безопасные методы и приемы выполнения работ в непосредственной близости от полотна или проезжей части эксплуатируемых автомобильных и железных дорог

1

Вопрос

Что относится к объектам инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования

Ответы

Железнодорожное электроснабжение.

Железнодорожная электросвязь.

Железнодорожные пути и искусственные сооружения.

Железнодорожная автоматика и телемеханика.

2

Вопрос

В каких случаях допускается проводить целевой инструктаж по охране труда по телефону?

Ответ

Для малочисленных групп работников, выполняющих работу на труднодоступных и отдаленных от местонахождения руководителя работ рабочих местах, в порядке, установленном локальным нормативным актом работодателя.

3

Вопрос

Какие локальные нормативные акты должен разработать работодатель?

Ответ

Перечень профессий, должностей работников и видов работ, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования охраны труда.

4

Вопрос

Какие знаки определяют маршрут безопасного прохода на территориях железнодорожных станций и производственных подразделений для работников?

Ответы

«Проход здесь».

«Служебный проход».

5

Вопрос

Какие меры безопасности должны быть предприняты в зданиях, расположенных в междупутье или на обочине железнодорожного полотна (на расстоянии менее 3 м от оси пути)?

Ответ

Выход из помещения, направленный вдоль железнодорожного пути, установлен барьер длиной от 3 м до 5 м и высотой от 1 м до 1,2 м, окрашенный в сигнальные цвета с чередованием черных и желтых полос под углом 45 градусов.

6

Вопрос

В каких случаях работодатель должен организовать безопасную доставку работников к месту производства работ?

Ответ

При расстоянии от места проведения работ до места сбора работников свыше 3 км.

7

Вопрос

На каком безопасном расстоянии размещаются работники, а также применяемые ими материалы, средства и инструменты, применяемые средства малой механизации на обочине от крайнего рельса пути, по которому должен проследовать поезд?

Ответ

Расстояние устанавливается локальным нормативным актом работодателя в зависимости от скорости движения поезда, но не менее 2,5 м.