Вопрос

Как осуществляется ограждение поезда на железнодорожных станционных путях при отсутствии централизованного ограждения?

Ответ

переносными сигналами

Вопрос

ОВР головной группы как рекомендуется докладывать оператору ПТО (ДСП) о выполнении полного опробования тормозов поезда?

Ответ

«Внимание! Будьте осторожны! На № ___ пути тормоза опробованы. Обслуживание поезда закончено»

Вопрос

ОВР головной группы что рекомендуется сообщить оператору ПТО о необходимости подать сжатый воздух на колонку стационарной установки для продувки:

Ответ

«Оператор, на № ___ пути, откройте воздух для продувки отводного рукава колонки. Осмотрщик (Фамилия)»

Вопрос

Под чьим руководством и наблюдением должна выполняться маневровая работа на специально выделенных железнодорожных путях станции, депо и их производственных подразделений?

Ответ

назначенным и обученным работником за безопасное производство маневровой работы

Вопрос

После выполнения каких требований, допускается производить снятие сигналов ограждения? (укажите несколько вариантов ответа)

Ответы

удаления всех работников от состава на безопасное расстояние

передачи информации о завершении технического обслуживания старшим осмотрщиком вагонов оператору

после согласования с ДСП

после проверки окончания всех работ по техническому обслуживанию вагонов

Вопрос

После подхода локомотива, ограждения состава и подключения локомотива к составу, оператору ПТО какую рекомендуется дать команду ОВР приступить к сокращенному опробованию тормозов?

Ответ

«Осмотрщики, поезд на № ___ пути огражден, в "голове" (Фамилия), в "хвосте" (Фамилия), приступить к сокращенному опробованию тормозов»

Вопрос

При подготовке грузового поезда/состава своего формирования к полному опробованию тормозов от локомотива, какую информацию рекомендуется сообщить ОРВ о готовности к заезду локомотива для проведения полного опробования тормозов?

Ответ

«Вагонники! Будьте осторожны! На № ___ путь под состав заходит локомотив»

Вопрос

При подготовке грузового поезда/состава к полному опробованию тормозов от стационарной установки оператор ПТО какое устанавливает на выходе колонки давление продувки и дает команду ОВР подключить состав к колонке:

Ответ

На 1,5 — 2,0 атм, с командой: «Осмотрщики, подключите состав к колонке на № ___ пути»

Вопрос

С какой скоростью необходимо производить маневры при неблагоприятных условиях погоды (сильном ветре, тумане, метели), а также на неосвещаемых железнодорожных путях отцепочного ремонта?

Ответ

не более 3 км/ч

Вопрос

Что должен сделать оператор в обязательном порядке при передаче ДСП (ДСПП) информации по средствам связи о прибытии или отправлении поезда, маневровой работе, предъявлении к осмотру состава или группы вагонов?

Ответ

Дублировать данную информацию осмотрщику (осмотрщику-ремонтнику) вагонов по имеющимся средствам связи

Вопрос

Что из нижеперечисленного допускается при проведении технического обслуживания?

Ответ

давать указания на выполнение маневровых операций для осуществления ремонта и снимать сигналы ограждения состава с разрешения руководителя смены или оператора