Вопросы

Укажите вариант(ы), на котором(-ых) изображена ложная свободность.

×

Ответ

В

Вопрос

Укажите, к чему может привести ложная свободность пути.

Ответ

Столкновению подвижного состава

Вопросы

Определите объекты, которые создают риск, что ложная свободность не будет выявлена по индикации на аппарате управления.

×

Ответы

Светофоры М6 и М8

Участок 10СП при движении от М10

Вопросы

Укажите, в какой графе Журнала ДУ-46 прибывшие для устранения неисправности работники должны поставить свою подпись.

×

Ответ

9

Вопросы

При производстве маневровой работы на станции выявлена ложная свободность участка 12СП, о чем сделана запись в Журнале ДУ-46. Вам нужно принять поезд №6202 на путь №6. Укажите, что в первую очередь должен сделать ДСП.

×

Ответ

Проверить свободность участка 12СП лично на месте или по докладу работника, указанного в ТРА

Вопросы

Найдите ошибку ДСП, допущенную при приготовлении маршрута приема поезда при запрещающем показании светофора Н.

×

Ответ

Нарушен порядок приготовления маршрута

Вопрос

3-й путь показывает свободность при его фактической занятости. С этого пути вам нужно отправить хозяйственный поезд №8603 при запрещающем показании выходного светофора на однопутный перегон, не оборудованный ключами-жезлами. Укажите, какими разрешениями вы можете воспользоваться.

Ответы

Приказ ДСП

Разрешение на бланке ДУ-54 с заполнением пункта I

Вопрос

На двухпутном перегоне Жатва – Стрела установлен временный блок-пост 2801 км.  Перегон Жатва – Стрела оборудован односторонней автоблокировкой, позволяющей поездам по неправильному пути двигаться по сигналам локомотивных светофоров. II путь перегона Стрела – блок-пост 75 км – закрыт для производства путевых работ.  4-й путь станции Стрела сигнализирует о ложной свободности. Вам нужно отправить с него поезд №8604 до блок-поста 75 км. Укажите, какими разрешениями вы можете воспользоваться.

Ответ

Разрешение на бланке ДУ-50

Вопросы

ДНЦ принимает доклад от ДСП о готовности маршрута отправления поезда с 6-го пути на перегон Арзамас – Сезонная: «...входящие в маршрут отправления, включая охранные, установлены в требуемое положение. Стрелки №1сс, №3, №5 и №11 замкнуты маневровым маршрутом путем открытия маневрового светофора М9; стрелка №17 установлена по направлению стрелки №19...».  Оцените правильность доклада.

×

Ответ

Не указано положение стрелки №19

Вопрос

Укажите, какое действие работников может привести к даче ложного контроля свободности пути.

Ответ

Установка временных перемычек на контакты путевых реле

Вопрос

Укажите, в чем выражается ложная свободность пути.

Ответ

Путь, на котором находится подвижной состав, показывает свободность

Вопрос

Перегон Сыропятское – Кормиловка – двухпутный с односторонней автоблокировкой, позволяющей поездам по неправильному пути двигаться по сигналам локомотивных светофоров. На нем установлен временный блок-пост.  II путь перегона Сыропятское – блок-пост 2801 км – закрыт для производства путевых работ.  3-й путь станции Сыропятское сигнализирует о ложной свободности. Вам нужно отправить с него поезд №8604 до блок-поста 2801 км.  Укажите, какими разрешениями вы можете воспользоваться.

Ответ

Разрешение на бланке ДУ-50

Вопрос

Вы ДСП станции Я. При использовании маршрута дрезиной АДМ-1314 секция 19СП сигнализировала о ложной свободности при фактической занятости. ШН, находясь в помещении ДСП, сказал, что причина неисправности в ржавчине головок рельсов. Укажите, когда можно будет пользоваться сигналами при приготовлении маршрутов по стрелочной секции 19СП.

Ответы

После соответствующих записей в Журнале ДУ-46

После проверки работы устройств

После устранения неисправности

Вопросы

Укажите вариант(ы) исправной работы рельсовых цепей в нормальном режиме.

×

Ответ

А

Вопросы

ДСП, наблюдая по пульту-табло за проходом поезда, видит следующее. Укажите первоочередные действия ДСП в этой ситуации.

×

Ответ

Прекратить движение поездов до осмотра участка 3СП

Вопрос

Укажите, какое действие работников может привести к даче ложного контроля свободности стрелочного изолированного участка.

Ответ

Установка временных перемычек на контакты путевых реле

Вопрос

Укажите, когда ДСП обязан использовать аншлаг «Путь занят».

Ответ

При приеме поезда на путь, показывающий ложную свободность

Вопрос

Приведите в соответствие режимы работы рельсовых цепей с их состоянием.

Ответы

Рельсовая цепь исправна и свободна от подвижного состава, путевое реле включено - Нормальный

Рельсовая цепь занята подвижным составом, путевое реле выключено - Шунтовой

Излом или изъятие рельсов, путевое реле выключено - Контрольный

Вопрос

4-й путь показывает свободность при фактической его занятости. Вам нужно отправить поезд с этого пути на неправильный путь перегона А – Б.  Перегон А – Б – двухпутный с односторонней автоблокировкой, оборудованной постоянно действующими устройствами для смены направления с функцией «дача согласия» станцией отправления, позволяющими по неправильному пути обеспечивать движение поездов по сигналам локомотивных светофоров.  Укажите, какими разрешениями вы можете воспользоваться.

Ответы

Приказ ДСП

Разрешение на бланке ДУ-54 с заполнением пункта I

Вопрос

Укажите верную запись в Журнале ДУ-46, которую ДСП оформляет при обнаружении неисправности.

Ответ

Изолированный участок 5–7СП показывает ложную свободность при фактическом нахождении на нем дрезины МПТ-1618. ДСП Соловьева

Вопросы

Укажите вариант(ы) исправной работы рельсовых цепей в шунтовом режиме.

×

Ответ

Б

Вопрос

Укажите функции, которые выполняют рельсовые цепи.

Ответы

Контроль целостности рельсов

Контроль свободности или занятости участка пути подвижным составом

Пропуск обратного тягового тока на электрифицированных участках

Телемеханический канал передачи информации в системах автоблокировки и АЛС

Вопросы

После проследования поезда №3302 ДСП по индикации на аппарате управления обнаружил, что секции 11/17П и 3-11СП не разомкнулись автоматически. На приближении к станции поезд №122. Участки секций осмотрены. Замечания не выявлены. Укажите дальнейшие действия ДСП в этой ситуации.

×

Ответы

Передать регистрируемый приказ по радиосвязи машинисту поезда №122

Выполнить искусственную разделку секций

Доложить ДНЦ о готовности и свободности маршрута

Приготовить и замкнуть маршрут порядком, установленным ТРА