Поездной электромеханик

2026

Март

5 вопросов

3.ПЭМ.В.Т.О Памятка для поездного электромеханика по действиям в случае выхода из строя датчиков давления пневморессор на вагонах серии 2020, утвержденной 30.12.2022 г

1

Вопрос

Критическое значение давления в пневматических рессорах

Ответ

0,39 МПа

2

Вопрос

Действия при наличии ошибок 1750 или 1754 на интерфейсе СКДУ вагона

Ответ

2,3

3

Вопрос

Возможно ли продолжить движение при неисправном состоянии пневморессор

Ответ

При неисправном состоянии пневморессор возобновить движение вагона со скоростью не более 120 км/ч к конечной станции следования с выключенными предохранителями 5F50 и 5F51 и отключенным разъемом ЭПВН1

4

Вопрос

Действия при прибытии в пункт формирования

Ответ

При прибытии в пункт формирования необходимо включить питание с помощью предохранителей 5F50 и 5F51, подключить разъем ЭПВН1, восстановить работоспособность блоков БТО 00-02(БТО 051) путем установления и устранения причины срабатывания экстренного торможения

5

Вопрос

Действия по прибытии в пункт оборота:

Ответ

Проверить подвагонные цепи от датчиков давления пневматических рессор до БТО 050 и БТО 051 При неисправном состоянии пневморессор в БТО 050 перекрыть кран КРРШЗ, в БТО 051 перекрыть кран КРРШ2