Поездной электромеханик
2026
Март
5 вопросов
3.ПЭМ.В.Т.О Памятка для поездного электромеханика по действиям в случае выхода из строя датчиков давления пневморессор на вагонах серии 2020, утвержденной 30.12.2022 г
1
Вопрос
Критическое значение давления в пневматических рессорах
Ответ
0,39 МПа
2
Вопрос
Действия при наличии ошибок 1750 или 1754 на интерфейсе СКДУ вагона
Ответ
2,3
3
Вопрос
Возможно ли продолжить движение при неисправном состоянии пневморессор
Ответ
При неисправном состоянии пневморессор возобновить движение вагона со скоростью не более 120 км/ч к конечной станции следования с выключенными предохранителями 5F50 и 5F51 и отключенным разъемом ЭПВН1
4
Вопрос
Действия при прибытии в пункт формирования
Ответ
При прибытии в пункт формирования необходимо включить питание с помощью предохранителей 5F50 и 5F51, подключить разъем ЭПВН1, восстановить работоспособность блоков БТО 00-02(БТО 051) путем установления и устранения причины срабатывания экстренного торможения
5
Вопрос
Действия по прибытии в пункт оборота:
Ответ
Проверить подвагонные цепи от датчиков давления пневматических рессор до БТО 050 и БТО 051 При неисправном состоянии пневморессор в БТО 050 перекрыть кран КРРШЗ, в БТО 051 перекрыть кран КРРШ2