Машинист (Помощник) Электровоза (Тепловоза)
5 вопросов
Распоряжение ОАО «РЖД» от 4 февраля 2019 г N 183р Об утверждении Инструкции по эксплуатации локомотивных устройств безопасности
1
Вопрос
Что необходимо сделать в случае внезапного появления на локомотивном светофоре (блоке индикации) желтого с красным или красного огней из-за нарушения нормальной работы устройств АЛСН и следовании поезда со скоростью выше допустимой при этих показаниях машинист видит разрешающее показание путевого светофора?
Ответ
Временно выключить ЭПК ключом
2
Вопрос
Что необходимо сделать в случае внезапного появления на локомотивном светофоре желтого с красным или красного огней и при этом сигнал путевого светофора не виден?
Ответ
Применить экстренное торможение
3
Вопрос
Что необходимо сделать в случае внезапного появления на локомотивном светофоре белого огня при движении на перегоне или по станционным путям, оборудованным путевыми устройствами АЛСН?
Ответ
Применить служебное торможение, для снижения скорости менее 40 км/ч
4
Вопрос
С какой скоростью необходимо следовать с грузовым поездом в случае невозможности восстановления работы (отказа) основных устройств безопасности, устройств показания и регистрации скорости движения (скоростемеров) при наличии сообщения от ДНЦ о свободности межстанционного перегона?
Ответ
Не более 70 км/час
5
Вопрос
Вопрос4/5 Какое давление в тормозных цилиндрах локомотива необходимо создать для предотвращения автостопного торможения через блок КОН, за время 12±2 с после выключения ключа ЭПК?
Ответ
Не менее 0,7 кгс/см²